Объёмы перевозок по Среднему коридору в 2024 году превысили 4 млн тонн
Транскаспийский грузопоток вырос на 63% за год, поскольку отправители уводят грузы Европа–Азия в обход Северного коридора, а цели на 2025 год ещё выше.
Транскаспийский международный транспортный маршрут (TITR), широко известный как Средний коридор, за первые одиннадцать месяцев 2024 года перевёз около 4,1 млн тонн груза — на 63% больше, чем за тот же период годом ранее, по данным ассоциации TITR.
Контейнерные перевозки росли ещё быстрее. За январь–ноябрь 2024 года объём контейнеров достиг около 50 500 TEU — рост в 2,6 раза за год, поскольку всё больше грузов Европа–Китай уходит с подсанкционного Северного коридора через Россию.
Что это значит для автоперевозок
Коридор мультимодальный: на длинных плечах используются железная дорога и каспийские/черноморские паромы, а на первой и последней миле и коротких трансграничных рейсах — автотранспорт. С ростом общих объёмов перевозчики на направлениях Тбилиси–Баку и Тбилиси–Стамбул получают более стабильную загрузку и более твёрдые ставки при дефиците мощностей.
Прогноз на 2025 год
Участники маршрута ставят целью около 5,2 млн тонн на 2025 год, из которых примерно 4,2 млн тонн пройдёт через страны-участницы, наряду с целью в 1 000 рейсов блок-поездов. Решающим для отправителей остаётся не только объём, но и надёжность.
Источники
Ещё из Аналитика
В 2024 году Грузия перевезла рекордные 14,8 млн тонн автомобильных грузов
Автотранспорт теперь перевозит около 59% грузов Грузии, а транзит составляет более половины всего груза, пересекающего страну, что подчёркивает её роль узла Среднего коридора.
Читать далееЕС направляет €10 млрд в Транскаспийский коридор в рамках Global Gateway
На форуме инвесторов в Брюсселе в январе 2024 года европейские и международные институты пообещали €10 млрд, чтобы сократить транзит Европа–Центральная Азия примерно до 15 дней.
Читать далее