ევროკავშირი Global Gateway-ის ფარგლებში ტრანსკასპიურ დერეფანში €10 მილიარდს დებს

2024 წლის 29–30 იანვარს ბრიუსელში გამართულ Global Gateway-ის ინვესტორთა ფორუმზე ევროკომისიამ განაცხადა, რომ ევროპულმა და საერთაშორისო საფინანსო ინსტიტუტებმა €10 მილიარდი დააპირეს ტრანსკასპიური სატრანსპორტო დერეფნის — შუა დერეფნის — განვითარებისთვის, რომელიც ევროპასა და ცენტრალურ აზიას აკავშირებს.

მთავარი მიზანი სიჩქარე და საიმედოობაა: მარშრუტის გარდაქმნა ეფექტიან მულტიმოდალურ კავშირად, რომელსაც ევროპასა და ცენტრალურ აზიას შორის ტვირთის გადატანა დაახლოებით 15 დღეში შეეძლება.

რას ხმარდება დაფინანსება

დაპირება ეყრდნობა 2023 წლის კვლევას, რომელიც ევროკომისიის ხელმძღვანელობით რეკონსტრუქციისა და განვითარების ევროპულმა ბანკმა (EBRD) ჩაატარა. კვლევამ გამოავლინა 33 ინფრასტრუქტურული საჭიროება და 7 „რბილი“ კავშირის ქმედება — პორტებისა და რკინიგზის სიმძლავრიდან საბაჟოსა და სასაზღვრო ციფრულ გარდაქმნამდე — რომლებიც დერეფანს კონკურენტუნარიანს გახდის.

რას ნიშნავს ეს პრაქტიკაში

საქართველოში მომუშავე გადამზიდავებისთვის პორტებში, სასაზღვრო გადასასვლელებსა და ციფრულ საბაჟოში მუდმივი ინვესტიცია სხვაობაა იმ დერეფანს, რომელიც ქაღალდზე მუშაობს, და იმ დერეფანს შორის, რომელიც პრაქტიკაში მუშაობს. უფრო სწრაფი და პროგნოზირებადი სასაზღვრო პროცედურები პირდაპირ აუმჯობესებს საავტომობილო ტრანზიტის დროს მარშრუტის ქართულ მონაკვეთებზე.

წყაროები

• EEAS (ევროკავშირი) — Global Gateway: €10 მილიარდი ტრანსკასპიური დერეფნისთვის
• ევროკომისია — ევროკავშირი და ცენტრალური აზია თანხმდებიან ტრანსკასპიური დერეფნის განვითარებაზე